Vi gikk fra Lillehammer til Hamar - fredag 18. til lørdag morgen 19. juni. 60 K. Leser du bloggen fra "bunnen" og opp så får du den kronologisk!
torsdag 17. juni 2010
mandag 14. juni 2010
Hammern - why?
Som en oppvarming til å gå Besseggen, la to karer ut fra Hamarodden, med den hensikt å gå hele natten og å gå Besseggen senere på dagen. Bare Erik T orket å gjennomføre Besseggen-turen, selv om begge kom til Lillehammer i fint driv en morgen i august 1991.
Andre gang Hammern ble arrangert var i 2002, altså etter et opphold på 11 år. Men siden da har vi gått hvert år og i 2010 blir det altså for tiende gang.
Motivasjonen for de som går Hammern er vel stort sett å vise seg i stand til å gjennomføre en skikkelig fysisk økt på tampen av hver sommer. De liker å gå, og å gå langt. Sannsynligvis liker de også å være sosial, da gruppen stort sett er samlet.
Hvis man skal være filosofisk (som man gjerne blir på en sånn tur), så gjør vi dette for å betale avlat til rallerne.
Vi kan sette oss i bilen eller på toget og suse til Hamar på 40 - 50 minutter, hvis vi ønsker det. Årsaken til at vi får lov å leve det moderne og enkle livet vi til daglig lever, er at noen før oss har lagt grunnlaget for det. "Noen" har gått opp stien, prosjektert, målt, transportert materiale, sprengt, hugget, hakket. Lagt stein, pukk, grus og sand. Og så sviller og skinner, for at vi skal få kjøre "kor helst vi vil" i god Ola Tveiten-ånd. Samtidig drar vi nytte av 200 års teknologisk utvikling av motor og annet slik at vi knapt benytter 100 kalorier på distansen.
Det er disse personene, representert ved "rallerne", vi ønsker å ære og betale avlat til.
Vi som går Hammern, vi vet hvor langt det er mellom de to byene, vi kjenner hver sving og høyde. Vi kjenner etter hvert hver liten sten under foten. Vi betaler prisen for det moderne livet.
Hammern - det er enkelt, det er vanskelig
Å sette den ene foten foran den andre er lett. Men det er tungt å gjøre det 60-70 000 ganger.
På en måte er det å gå det tyngste du kan gjøre. Hvis du sykler eller løper, så bruker du for det første kortere tid. For det er ikke slik at det er lettere å benytte 14 timer enn 9 timer. Det betyr bare ekstra timer med smerte. Og for det andre, så kan du gå av sykkelen og benytte andre muskelgrupper. Eller, hvis du løper, kan du justrere farten.
Men hvis du bare går, så er det stort sett de samme musklene og de samme senene som gradvis blir rammet. Og siden den varer i et halvt døgn, så kan det kanskje tilsvare å bli påkjørt av en bil, om dog en bil i lav fart.
Hammerns D-dag minus 4
På tide å sjekke at du har alle ting du skal ha med deg. Kanskje prøvepakke den sekken, for å se at den ikke veier for mye. Husk at du skal dra den med deg i mer enn 12 timer.
Den huskelisten på bloggens høyreside er ment å inneholde ALT du skal ha med deg.
Den huskelisten på bloggens høyreside er ment å inneholde ALT du skal ha med deg.
mandag 7. juni 2010
Sannheten om Hammern
Sannheten om Hammern er at den er lang,
så lang,
man bare går og går og går.
Det tar enorm med tid.
Ikke som en arbeidsdag, eller en kjedelig film.
Nei.
Du må sette den ene foten foran den andre
hele tiden og nærmest uten pause.
Hvis du slutter så kommer du ikke frem.
Og så må du være "der" hele tiden.
Det går bortover og over en haug,
opp på en topp,
forbi toppen og gjennom svingen.
Slik fortsetter bare veien hele tiden.
Være tilstede, gående.
Hvis du leser dette og ikke har gått Hammern
så er det vanskelig å tenke seg noe som kan ta så lang tid.
så lang,
man bare går og går og går.
Det tar enorm med tid.
Ikke som en arbeidsdag, eller en kjedelig film.
Nei.
Du må sette den ene foten foran den andre
hele tiden og nærmest uten pause.
Hvis du slutter så kommer du ikke frem.
Og så må du være "der" hele tiden.
Det går bortover og over en haug,
opp på en topp,
forbi toppen og gjennom svingen.
Slik fortsetter bare veien hele tiden.
Være tilstede, gående.
Hvis du leser dette og ikke har gått Hammern
så er det vanskelig å tenke seg noe som kan ta så lang tid.
10 dager igjen - forberedelser
Dette er aktiviteter du kan fylle kveldstimene med fremover
- Sjekk at du har alt som står på huskelista
- Finne ut hvilken sekk du skal benytter
- Ordne føttene
- Finne kart over området Lillehammer - Hamar
- Bestille togbillett / ordne skyss
fredag 4. juni 2010
onsdag 2. juni 2010
Tidene fra 2008
Lillehammer stasjon, 0,0 K (start kl 20.00)
Hindklev, 6 K(6 fra forrige stopp), 1:10(+10 min pause)
Bergseng st, 10 K (4K), 46 min fra forrige stopp (+10)
Korsviken, 15K (5K), 43 (+30)
Samuelstuen, 19 K (4K), 36 (+5)
Marbodal, 26 K (6K), 1:11 (+10)
Moelv, 30 K (5K), 57 (+35)
Krysset Tandreveien, 34 K (4K), 45 (+9)Hagen behandlingshjem, 40 K (5,5K), 62 (+10)
Brdl, 47 K (7K), 1:08 (+10)
Jessnes Søndre, 56 K (9K), 1:49 (+0)
JBM, Hamar, 60 K (3K), 45 (0)
Om deltaker: Peter
Deltatt ggr tidligere: 3
Estimat på å fullføre: 87%
Viktigste motivasjonsfaktor: At det tar slutt til slutt
Største styrke: Lett i kroppen, lett til sinns
Svakeste punkt: Litt lat
Svensken går og går. Og når det butter, så går han videre. Mottoet er: -RFM (Relentless Forward Motion), så kommer du fram til slutt. Har trent i år. Den høyeste og letteste av alle deltakerne. Han er enestående til å bite tenna sammen og holde humøret oppe på et brukbart nivå. Gikk feil i fjor. Og året før. Har alltid gått feil. Har alltid kommet frem. Husk fullt batteri på mobilen i år :)
Estimat på å fullføre: 87%
Viktigste motivasjonsfaktor: At det tar slutt til slutt
Største styrke: Lett i kroppen, lett til sinns
Svakeste punkt: Litt lat
Svensken går og går. Og når det butter, så går han videre. Mottoet er: -RFM (Relentless Forward Motion), så kommer du fram til slutt. Har trent i år. Den høyeste og letteste av alle deltakerne. Han er enestående til å bite tenna sammen og holde humøret oppe på et brukbart nivå. Gikk feil i fjor. Og året før. Har alltid gått feil. Har alltid kommet frem. Husk fullt batteri på mobilen i år :)
Innlagt kaffepause etter seks mil
Ryktene går om reell jubileumsavslutningpå den 10. Hammern. Folk fra Baglerudveien stiller opp med kaffe når de slitne vandrerne kommer i mål.
tirsdag 1. juni 2010
Deltaker: Sven-Christian
Debutant
Estimat på å fullføre: 81%
Viktigste motivasjonsfaktor:
Største styrke: Gir seg neppe på tørra møkka
Svakeste punkt: Uerfaren
Hvor langt er egentlig 60 kilometer? Det vil forhåpentligvis Sven-Christian oppleve nå. Han har vært ute på marsjer en vinter- og to sommerdager tidligere, men har neppe kjent pukksteinen klemmes inn i gummisålene på vei opp mot Rudshøgda. En potensiell Skildpadde med stort hjerte. Løkke te!
Estimat på å fullføre: 81%
Viktigste motivasjonsfaktor:
Største styrke: Gir seg neppe på tørra møkka
Svakeste punkt: Uerfaren
Hvor langt er egentlig 60 kilometer? Det vil forhåpentligvis Sven-Christian oppleve nå. Han har vært ute på marsjer en vinter- og to sommerdager tidligere, men har neppe kjent pukksteinen klemmes inn i gummisålene på vei opp mot Rudshøgda. En potensiell Skildpadde med stort hjerte. Løkke te!
fredag 28. mai 2010
Om deltaker: Odd-Gunnar
Debutant i fjor
Fullføringsestimat: 87 %
Viktigste motivasjonsfaktor: Ekstremt god trening til jakta
Største styrke: En j.... seig f...
Svakt punkt: Lenge siden store fysiske utfordringer?
Odd Gunnar er den første skildpadden over et tiendels tonn, om man får skrive slikt. Også den eneste av alle hammer-walkers gjennom tidene som har gått Nijmegen firdagse. Han har kjent smerten og vet hvordan han kommer igjennom den. Usannsynlig stor evne til selvpining og en viktig humørspreder.
Fullføringsestimat: 87 %
Viktigste motivasjonsfaktor: Ekstremt god trening til jakta
Største styrke: En j.... seig f...
Svakt punkt: Lenge siden store fysiske utfordringer?
Odd Gunnar er den første skildpadden over et tiendels tonn, om man får skrive slikt. Også den eneste av alle hammer-walkers gjennom tidene som har gått Nijmegen firdagse. Han har kjent smerten og vet hvordan han kommer igjennom den. Usannsynlig stor evne til selvpining og en viktig humørspreder.
tirsdag 25. mai 2010
Deltaker: Henrik
Deltatt antall ggr: 9
Estimat på å fullføre: 84%
Viktigste motivasjonsfaktor: Det er hypet for mye til å kunne gi seg
Største styrke: Også ultraløper
Svakeste punkt: Raskt synkende blodsukker
Mr. Skildpadde himself, som har enda lengre utfordringer på samvittigheten. Startet opp Hammern i 1991 sammen med ErikT og har gått tilsammen 54 mil mellom de to byene. Har påstått at han gjør dette for å betale avlat til rallerne. Har ofte såre tottelitter, den stakkar'n, og kan risikere å feige ut. Liker å gå, liker å være ute. Liker ikke regn. Riksveibasert snuser med stort koffeinbehov.
Estimat på å fullføre: 84%
Viktigste motivasjonsfaktor: Det er hypet for mye til å kunne gi seg
Største styrke: Også ultraløper
Svakeste punkt: Raskt synkende blodsukker
Mr. Skildpadde himself, som har enda lengre utfordringer på samvittigheten. Startet opp Hammern i 1991 sammen med ErikT og har gått tilsammen 54 mil mellom de to byene. Har påstått at han gjør dette for å betale avlat til rallerne. Har ofte såre tottelitter, den stakkar'n, og kan risikere å feige ut. Liker å gå, liker å være ute. Liker ikke regn. Riksveibasert snuser med stort koffeinbehov.
søndag 23. mai 2010
Deltaker: Caspar - Will start, but may not
Deltatt antall ggr: 2 (2 fullførte)
Estimat på å fullføre:92% 49 % 82%
Viktigste motivasjonsfaktor: Kone, børst og tøyskildpadde
Største styrke: Metabolisme
Svakeste punkt: Savn av barna
Det viktigste talentet for ultraløp er å raskt omgjøre mye næringsstoffer til energi. Caspar innehar uoffisiell kretsrekord i metabolisme. Jeg har hørt de si det, og jeg tror det er sant, det fins ingenting, nei, ingenting han inte kan, hvis han setter seg det fore og vi har varann. Petimeter og nidkjær på detaljer kommer til å ta ham hele veien til Jernbanestasjonen på Hamar.
Må legge marsj-støvlene på hylla, men tar kanskje på seg joggeskoene allikevel. 75 % han starter ...
Estimat på å fullføre:
Viktigste motivasjonsfaktor: Kone, børst og tøyskildpadde
Største styrke: Metabolisme
Svakeste punkt: Savn av barna
Det viktigste talentet for ultraløp er å raskt omgjøre mye næringsstoffer til energi. Caspar innehar uoffisiell kretsrekord i metabolisme. Jeg har hørt de si det, og jeg tror det er sant, det fins ingenting, nei, ingenting han inte kan, hvis han setter seg det fore og vi har varann. Petimeter og nidkjær på detaljer kommer til å ta ham hele veien til Jernbanestasjonen på Hamar.
Må legge marsj-støvlene på hylla, men tar kanskje på seg joggeskoene allikevel. 75 % han starter ...
onsdag 19. mai 2010
Deltaker: Erik T
Deltatt antall ggr: 9 (8 fullførte)
Estimat på å fullføre: 88 %
Viktigste motivasjonsfaktor: Endelig får jeg gått litt igjen!
Største styrke: Erfaring og sammenbitte tenner
Svakeste punkt: Omsorgsfølelsen for de andre
Deltar for tiende gang! ErikT er vetran å regne og har vært med fra starten i 1991. Trener mindre og mindre hvert år, men vet hva Hammern går ut på. Kjenner hver telehiv på strekningen Lilehammer - Hamar. Hvis han bryter er det av praktiske årsaker, som at han må rekke toget tilbake til Lillehammer. Eller at han segner om av mangel på søvn. ErikTs barndomshjem i Baglerveien var det opprinnelige startstedet for Hammern, den gangen den gikk fra Hamar. I år har han vært med i oppoverbakkeløp på forhånd. Det kan han trenge.
Estimat på å fullføre: 88 %
Viktigste motivasjonsfaktor: Endelig får jeg gått litt igjen!
Største styrke: Erfaring og sammenbitte tenner
Svakeste punkt: Omsorgsfølelsen for de andre
Deltar for tiende gang! ErikT er vetran å regne og har vært med fra starten i 1991. Trener mindre og mindre hvert år, men vet hva Hammern går ut på. Kjenner hver telehiv på strekningen Lilehammer - Hamar. Hvis han bryter er det av praktiske årsaker, som at han må rekke toget tilbake til Lillehammer. Eller at han segner om av mangel på søvn. ErikTs barndomshjem i Baglerveien var det opprinnelige startstedet for Hammern, den gangen den gikk fra Hamar. I år har han vært med i oppoverbakkeløp på forhånd. Det kan han trenge.
søndag 16. mai 2010
Deltaker: Stig-Anders
Deltatt antall ggr tidligere: 5 (4 gjennomførte)
Estimat på å fullføre: 83% (kun 20-minuttersturer med hunden siden H9)
Viktigste motivasjonsfaktor: Den gode samtalen
Største styrke: Ganglag
Svakeste punkt: Å holde varmen
Stigga'n vandrer gjerne gatelangs i 14 timer, hvis det betyr den gode, sammenhengende samtalen. Etter de Creutiske prinsipper, har han en 99% effektiv måte å gå på. Går som en gaselle og svane på en gang. Det er tåredryppende nydelig å se på. Stopper han, er det fordi det er krig i Oppland eller ingen sier noe mer. Som han gjorde i fjor. Nekter å bidra til kapitalismen ved å kjøpe "merkesko" ala Nike eller Asics. -Rullingsen på lomma og soloppgangen over Rudshøgda, sammen med gode venner, det er derfor jeg er med, sier han i en kommentar. Motivasjonen i år er forøvrig den største etter fadesen med for lite klær i fjor.
Estimat på å fullføre: 83% (kun 20-minuttersturer med hunden siden H9)
Viktigste motivasjonsfaktor: Den gode samtalen
Største styrke: Ganglag
Svakeste punkt: Å holde varmen
Stigga'n vandrer gjerne gatelangs i 14 timer, hvis det betyr den gode, sammenhengende samtalen. Etter de Creutiske prinsipper, har han en 99% effektiv måte å gå på. Går som en gaselle og svane på en gang. Det er tåredryppende nydelig å se på. Stopper han, er det fordi det er krig i Oppland eller ingen sier noe mer. Som han gjorde i fjor. Nekter å bidra til kapitalismen ved å kjøpe "merkesko" ala Nike eller Asics. -Rullingsen på lomma og soloppgangen over Rudshøgda, sammen med gode venner, det er derfor jeg er med, sier han i en kommentar. Motivasjonen i år er forøvrig den største etter fadesen med for lite klær i fjor.
tirsdag 11. mai 2010
Los Heros - Hammern-statestikk gjennom tidene
Årest Hammern, "Hammern X" er den tiende gangen dette arrangeres. Første gang var i 1991 med to deltakere. Så var det et opphold på 11 år før Hammern 2002 ble arrangert.
Her er oversikt over antall deltakere og rutevalg
2009 (5.juni) Sjusjøen-Hamar sentrum - 6 startende - 5 til mål
2008 (30.mai) Lillehammer stasjon-Hamar Jernbanemuseet (JBM)- 7 startende - 5 til mål
2007 (8.juni) Lhmr st.-H JBM - 6 - 3
2006 (9.juni) Lhmr st.-H JBM - 4 - 3
2005 (17.juni) Lhmr st.-(Øst for E6 fra Moelv)H JBM - 3 - 3 (100 %)
2004 (11.juni) Lhmr st.-H JBM(vest for E6 fra Moelv) - 2 - 2
2003 (13.juni) Lhmr st.-H (vest for E6 fra Moelv) - 2 - 2
2002 (?) Hamarodden-Lhmr st.(vest for E6 fra Brdl) - 3 - 3
1991 (aug.) Hamarodden-Lhmr st. - 2 - 2
Los Heros: Erik T, Henrik, Runar, Stig, Peter, Caspar, Odd Gunnar
Andre medlemmer av Skildpaddene: Ultraløperne Gunnar Fehn og Einar Cyvin
Her er oversikt over antall deltakere og rutevalg
2009 (5.juni) Sjusjøen-Hamar sentrum - 6 startende - 5 til mål
2008 (30.mai) Lillehammer stasjon-Hamar Jernbanemuseet (JBM)- 7 startende - 5 til mål
2007 (8.juni) Lhmr st.-H JBM - 6 - 3
2006 (9.juni) Lhmr st.-H JBM - 4 - 3
2005 (17.juni) Lhmr st.-(Øst for E6 fra Moelv)H JBM - 3 - 3 (100 %)
2004 (11.juni) Lhmr st.-H JBM(vest for E6 fra Moelv) - 2 - 2
2003 (13.juni) Lhmr st.-H (vest for E6 fra Moelv) - 2 - 2
2002 (?) Hamarodden-Lhmr st.(vest for E6 fra Brdl) - 3 - 3
1991 (aug.) Hamarodden-Lhmr st. - 2 - 2
Los Heros: Erik T, Henrik, Runar, Stig, Peter, Caspar, Odd Gunnar
Andre medlemmer av Skildpaddene: Ultraløperne Gunnar Fehn og Einar Cyvin
tirsdag 27. april 2010
Ruta
Sjekk link til rutekart på Mapmyrun.com
http://www.mapmyrun.com/route/no/lillehammer%20-%20hamar/569127239671870690
http://www.mapmyrun.com/route/no/lillehammer%20-%20hamar/569127239671870690
mandag 19. april 2010
Forberedelsene har startet
Forberedelsene (=trening) for min del er så vidt i gang. Trener til Sentrumsløpet førstkommende lørdag. Ikke så mye trening å skryte av, men en grei start. Det er nok en fordel for meg at H10 går litt senere på året enn H9 gjorde.
Erik
Fellow walkers: Årets rute
Årets rute er det Peter kaller The Classic, fra Lillehammer stasjon til Jernbanemuseet. Den har litt mer asfalt enn fra Sjusjøen, men er da også 1 K kortere 
Jeg måtte endre blogadressen fra den opprinnelige (om noen skulle lure på det).
Dette er du ferdig med:
Jeg måtte endre blogadressen fra den opprinnelige (om noen skulle lure på det).
Dette er du ferdig med:
- sette av datoen (freedag + litt ut på lørdagen)
- Kjøpt det fottøyet du skal benytte
- Trene
- Tenke på hva du vil ha på matstasjon etter 15 K
- Høre med noen du tror er gærne nok, om de vil være med
søndag 18. april 2010
Velkmommen til Hammern 2010-bloggen
Adressen er endret fra Hammerwalk10 til Hammern2010 siden den første ble sperret av blogspot ... det blir for ekstremt :)
Abonner på:
Kommentarer (Atom)












